首先是一个高价值的薪酬问题。 这对每个公司来说都是不同的，但它只是几千美元，如果你是一个实习生，它就少了一点。 而当你飞行的时间足够满足你的晋升标准时，你的工资会比以前的几千美元多几千美元左右，也许此时在一万美元左右~但这些细节也有很大的差距，比如是否进行国际航班啊，晋升到不同级别的人数啊，飞行小时，每个公司的好处，同一个公司不同的基地不同的型号，工资也会有差距。 但是乘务员最多能拿到一万以上，乘务长也不到两万，如果兼职在你的工资水平每小时多十个，老师就更高了。
再说能坐飞机到处潇洒到处吃这件事吧。我就是被这个骗来的古话说得好，读万卷书行万里路，年少无知的我想着文化少那就多看看世界吧，毕竟拎着个小箱子，穿着美美的制服，住着酒店到处吃到处玩满世界跑也是极好的，可是毕竟年少无知啊，就造成了这么个一失足成千古恨的局面。不过不过只要公司过夜够多，你有足够的精力，确实可以到处吃到处玩。乘务员基本都是利用自己休息的时间出去玩的，所以当你看到朋友圈或微博上某某空姐又去哪哪胡吃海塞吖，又去了哪些名胜古迹大好河山吖，你真的不必眼红，因为她很有可能能就要拖着疲惫的身体去飞机上受尽折磨了
再就是休息时间的问题。这个问题我真的要眼含泪水的来答了，你选择了这份工作就意味你基本跟你的亲人朋友对象各种节假日啥的拜拜了。因为真的很难把休息时间凑到一起。人家休双休日你可能在飞，人家下班一起吃饭k歌看电影你可能在飞，总之只要把休息期卡够，其他时间都可以飞航班。休假不是没有，能不能按你申请的时间保障甚至能不能休的上就要看造化了。but不要怕!不会一年到头让你飞死，我们也是有几个月淡季的，只是休息时间比较零碎，不过像常驻地不在家附近的人就比较可悲了，就比如我。
电车的乘务员和空姐一样工作的时间在路上，所以非常强调时间观念。 早起是工作所必需的，她通常五点半起床，租高铁车站附近的公寓来节约时间。 上车后检查是否有乘客遗漏，之后使车内保持整洁的状态，认真仔细地进行作业。 检查完车辆后，开始补妆，准备迎接第一位乘客。